Ozone Depleting Halogenated Hydrocarbon Acrylic

General Knowledge of Ozone Depleting Halogenated Hydrocarbon Acrylic

Ozone Depleting Halogenated Hydrocarbon Acrylic are those substances which deplete the ozone layer and are widely used in refrigerators, airconditioners, fire extinguishers, in dry cleaning, as solvents for cleaning, electronic equipment and as agricultural fumigants

Ozone depleting substances are categorized as following

• Chlorofluorocarbons (CFCs)
• Halo
• Carbon tetrachloride (CCl4), Methyl chloroform (CH3CCl3)
• Hydrobromofluorocarbons (HBFCs)
• Hydrochlorofluorocarbons (HCFCs)
• Methyl bromide (CH3Br)
• Bromochloromethane (CH2BrCl)

Automobile Product Properties

No.	Property	Definition
1	yyy	zzz
2	yyy	zzz
3	yyy	zzz

พิกัดภาษีสรรพสามิตสินค้ารถยนต์

Item	Description	Ceiling Rate (Ad Valorem)	Applied Rate (Ad Valorem)
	Section 5. Automobile
05.01	Passenger Car
05.01 (1)	(1) Passenger Car
05.01 (1) (1.1)	(1.1) with cylindrical volume not exceeding 2,000 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	30
05.01 (1) (1.2)	(1.2) with cylindrical volume exceeding 2,000 c.c. but not exceeding 2,500 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	35
05.01 (1) (1.3)	(1.3) with cylindrical volume exceeding 2,500 c.c. but not exceeding 3,000 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	40
05.01 (1) (1.4)	- (1.4) with cylindrical volume exceeding 3,000 c.c. or with engine power Not exceeding 220 horse power (HP)	50	50
05.01 (2)	(2) Pick-up passenger vehicle : PPV
05.01 (2) (2.1)	(2.1) with cylindrical volume not exceeding 3,250 c.c.	50	20
05.01 (2) (2.2)	(2.2) with cylindrical volume exceeding 3,250 c.c.	50	50
05.01 (3)	(3) Double Cab Vehicle with specifications as per specified by the Minister of Finance
05.01 (3) (3.1)	(3.1) with cylindrical volume not exceeding 3,250 c.c.	50	12
05.01 (3) (3.2)	(3.2) with cylindrical volume exceeding 3,250 c.c.	50	50
05.01 (4)	(4) Passenger car with specification as per specified by the Minister of Finance which is made from pick-up truck or chassis with windshield of pick-up truck or modified from pick-up truck
05.01 (4) (4.1)	(4.1) produced or modified by industrial entrepreneur as per qualified by the Minister of Finance
05.01 (4) (4.1) (4.1.1)	(4.1.1) with cylindrical volume not exceeding 3,250 c.c.	50	3
05.01 (4) (4.1) (4.1.2)	(4.1.2) with cylindrical volume exceeding 3,250 c.c.	50	50
05.01 (4) (4.2)	(4.2) modified by modifier as per clause 144, third, taxable. according to clause 144. fifth	50	exempted as (1) per passsenger car
05.02	Passenger car with seating not exceeding 10 seats
05.02 (1)	(1) with cylindrical volume not exceeding 2,000 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	30
05.02 (2)	(2) with cylindrical volume exceeding 2,000 c.c. but not exceeding 2,500 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	35
05.02 (3)	(3) with cylindrical volume exceeding 2,500 c.c. but not exceeding 3,000 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	40
05.02 (4)	((4) with cylindrical volume exceeding 3,000 c.c. or with engine power Not exceeding 220 horse power (HP)	50	50
05.01 และ 05.02	Passenger car or public transport vehicle with and seating not exceeding 10 seats
05.01 และ 05.02 (1)	(1) Passenger car or public transport vehicle with seating not exceeding 10 seats used as ambulance of governmental agency, hospital or charitable organisation as per terms and condition and number specified by the Ministry of Finance	50	exempted
05.01 และ 05.02 (2)	(2) Eco Car
05.01 และ 05.02 (2) (2.1)	(2.1) Hybrid Electric Vehicle
05.01 และ 05.02 (2) (2.1) (2.1.1)	(2.1.1) with cylindrical volume not exceeding 3,000 c.c.	50	10
05.01 และ 05.02 (2) (2.1) (2.1.2)	(2.1.2) with cylindrical volume exceeding 3,000 c.c.	50	50
05.01 และ 05.02 (2) (2.2)	(2.2) Electric Powered Vehicle	50	10
05.01 และ 05.02 (2) (2.3)	(2.3) Fuel Cell Powered Vehicle	50	10
05.01 และ 05.02 (2) (2.4)	(2.4) Eco Car
05.01 และ 05.02 (2) (2.4) (2.4.1)	(2.4.1) with cylindrical volume not exceeding 1,300 c.c.	50	17
05.01 และ 05.02 (2) (2.4) (2.4.2)	(2.4.2) with cylindrical volume not exceeding 1,400 c.c.	50	17
05.01 และ 05.02 (2) (2.4) (2.4.3)	(2.4.3) เครื่องยนต์เบนซิน ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,300 ลูกบาศก์เซนติเมตร	50	17
05.01 และ 05.02 (2) (2.4) (2.4.4)	(2.4.4) เครื่องยนต์ดีเซล ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร	50	17
05.01 และ 05.02 (2) (2.4) (2.4.5)	(2.4.5) เครื่องยนต์เบนซิน ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,300 ลูกบาศก์เซนติเมตร ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอล ไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้	50	17
05.01 และ 05.02 (2) (2.4) (2.4.6)	(2.4.6) เครื่องยนต์ดีเซล ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 10 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้	50	17
05.01 และ 05.02 (3)	(3) Passenger car or public transport vehicle with seating not exceeding 10 seats using alternative energy with cylindrical volume not exceeding 3,000 c.c. with specification as per specified by the Minister of Finance
05.01 และ 05.02 (3) (3.1)	(3.1) Capable of Using Petrol with Ethanol not less than 20 percent whereas such Petrol is Available in General Petrol Stations as per Rules and Conditions specified by Director General
05.01 และ 05.02 (3) (3.1) (3.1.1)	(3.1.1) with cylindrical volume not exceeding 2,000 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	25
05.01 และ 05.02 (3) (3.1) (3.1.2)	(3.1.2) with cylindrical volume exceeding 2,000 c.c. but not exceeding 2,500 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	30
05.01 และ 05.02 (3) (3.1) (3.1.3)	(3.1.3) with cylindrical volume exceeding 2,500 c.c. but not exceeding 3,000 c.c. and engine power not exceeding 220 horse power (HP)	50	35
05.01 และ 05.02 (3) (3.1) (3.1.4)	(3.1.4) ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร หรือมีกำลังเครื่องยนต์เกิน 220 แรงม้า (HP)	50	50
05.01 และ 05.02 (3) (3.2)	(3.2) able to use natural gas as fuel	50	20
05.01 และ 05.02 (3) (3.3)	(3.3) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอลไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้
05.01 และ 05.02 (3) (3.3) (3.3.1)	(3.3.1) ที่มีความจุของกระบอกสูบตั้งแต่ 1,780 ลูกบาศก์เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 2,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 220 แรงม้า (HP)	50	22
05.01 และ 05.02 (3) (3.3) (3.3.2)	(3.3.2) ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 2,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 2,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 220 แรงม้า (HP)	50	27
05.01 และ 05.02 (3) (3.3) (3.3.3)	(3.3.3) ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 2,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 220 แรงม้า (HP)	50	32
05.01 และ 05.02 (4)	(4) Motor tricycle and passenger car produced with motorcycle engine with engine power not exceeding 250 c.c.
05.01 และ 05.02 (4) (4.1)	(4.1) Motor Tricycle	50	5
05.01 และ 05.02 (4) (4.2)	(4.2) Passenger car produced with motorcycle engine with power not exceeding 250 c.c.	50	5
05.90 (1)	(1) Pick-up truck designed to have total weight including loading weight not exceeding 4,000 kilogram
05.90 (1) (1.1)	(1.1) with cylindrical volume not exceeding 3,250 c.c.
05.90 (1) (1.1) (1.1.1)	(1.1.1) with specification as per specified by the Ministry of Finance	50	3
05.90 (1) (1.1) (1.1.2)	(1.1.2) with specification other than (1.1.1)	50	18
05.90 (1) (1.2)	(1.2) with cylindrical volume exceeding 3,250 c.c.	50	50

Excise Tax Rate Search System for xxx

xxx Excise Tax Rate Search System is a service of the Excise Department, which returns the Excise Tax Rate for the specified product properties and also calculates the estimated excise tax to be paid.

Related Excise Forms

Form Code	Form Title	Download
PS01-04	yyy	PS01-04
zzz	zzz	PS01-05

Mapping with Harmonized System Code for xxx

An import/export of xxx products requires to follow certain procedures as regulated by the Customs Department. Therefore, in order to facilitate a taxpayer to request for an import/export permit or to pay taxes and duties at the Customs Department, the mapping between Excise Tax Code and Customs' Harmonized System Code for xxx is available, here.